La controversia en torno a las sanciones impuestas a Franco Colapinto y a Arvid Lindblad durante el Gran Premio de Países Bajos continúa generando debate en el ámbito de la Fórmula 1. El expiloto y actual analista de F1 TV, Jolyon Palmer, expresó su disconformidad tras revisar las imágenes del incidente en Zandvoort, considerando que las sanciones fueron severas, particularmente para el piloto argentino.

Tras el accidente de Max Verstappen al final de la primera vuelta, ambos pilotos fueron sancionados con un Drive-Through por adelantar bajo banderas amarillas. Colapinto intentaba superar a Yuki Tsunoda, mientras que Lindblad lo hacía con Pierre Gasly, lo que ocurrió casi simultáneamente con el choque del neerlandés.

Palmer analizó las cámaras onboard y los registros de los comisarios, afirmando: “Personalmente creo que ambas sanciones fueron bastante duras”. En lo que respecta a Colapinto, el británico señaló: “En el momento en que Max golpea el muro, nosotros ya estábamos comprometidos con el adelantamiento por el exterior, así que no hay bandera amarilla en ese instante”.

El analista enfatizó que la situación se desarrolló rápidamente, lo que hizo difícil que el piloto de Pilar pudiera cambiar su maniobra de manera segura. “Verstappen acaba de chocar; no hay posibilidad de que el piloto reaccione ante eso con una bandera amarilla y reduzca la velocidad. Simplemente estás conduciendo por instinto”, destacó Palmer.

Asimismo, mencionó que Tsunoda debió frenar súbitamente para evitar piezas del coche de Verstappen en la pista, lo que permitió que Colapinto completara el adelantamiento. Palmer argumentó que el argentino tenía derecho a mantener su trayectoria, ya que no visible la bandera amarilla en ese momento.

El análisis de Palmer también incluyó observaciones sobre el tiempo y la aparición de las banderas amarillas. Según su revisión, Colapinto ya había pasado por varios puntos de control antes de que se mostrara la señal. Palmer argumentó que esta discrepancia temporal debía considerarse como un atenuante.

Aunque los comisarios reconocieron que la cantidad de restos en la pista complicó la situación, impusieron una penalización que afectó significativamente la carrera de Colapinto. “Un Drive-Through es una penalización monumental para un piloto de la zona media. Para estos dos, destruye completamente su carrera, porque en un día excepcional pueden sumar puntos”, concluyó Palmer.

Para ilustrar su postura, el expiloto recordó un incidente reciente de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el conductor recibió solo una advertencia sin penalización, en circunstancias similares, lo que pone en evidencia la inconsistencia en la aplicación de las sanciones.