El Gobierno argentino ha autorizado el llamado a licitación para privatizar las líneas de tren Belgrano Cargas, San Martín y Urquiza, abriendo la puerta a ofertas por un periodo de 50 años. Esta decisión fue formalizada a través de la Resolución N° 1350/2026 publicada en el Boletín Oficial, con el objetivo de recibir propuestas tanto de empresas nacionales como internacionales.
Los interesados deberán registrarse en la plataforma CONTRAT.AR, con inscripciones que se cerrarán el 11 de noviembre. Este proceso busca optimizar la administración de estas líneas, que abarcan un total de 7.594 kilómetros y conectan 16 provincias, además de cinco pasos internacionales.
Luis Caputo, ministro de Economía, destacó que el concurso permitirá a los concesionarios hacerse cargo de la infraestructura, el mantenimiento y la modernización de las vías, así como la opción de comprar material rodante. Sin embargo, se incluyó una cláusula que limita la participación a aquellas empresas que no estén controladas por Estados extranjeros, buscando evitar la inclusión de firmas vinculadas al Partido Comunista chino.
Este cambio responde a las demandas de empresas interesadas que habían manifestado sus preocupaciones sobre el desglose y condiciones del proyecto. Se contempla una licitación por partes: concesión de las vías, venta del material mediante remate público y uso de talleres.
El cronograma establece que las consultas sobre la documentación licitatoria podrán realizarse hasta el 28 de octubre, mientras que la apertura de ofertas será el mismo día en que se cierre la presentación, el 11 de noviembre a las 10:00 horas. Para evaluar las propuestas, se conformará una Comisión Evaluadora que garantizará la transparencia del proceso.
Este plan forma parte de un esfuerzo mayor del Gobierno por atraer inversiones, fijando un límite de financiamiento del proyecto por 435 millones de dólares, con la expectativa de transformar la red ferroviaria en un motor de competitividad para las exportaciones argentinas. La privatización, según Caputo, busca que el sector privado asuma un rol en el cual el Estado ha tenido dificultades.
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