La Armada Argentina ha confirmado la retirada definitiva de sus aviones de combate Super Étendard, utilizados en el conflicto de 1982 contra el Reino Unido. La noticia fue anunciada el 20 de agosto por el comandante de la Aviación Naval, el contralmirante Román Enrique Olivero, durante una ceremonia en la Base Aérea Naval de Punta Indio.

Estos jets, construidos en Francia, fueron fundamentales en el despliegue de misiles Exocet que hundieron el destructor HMS Sheffield y el buque de logística Atlantic Conveyor. Según el comunicado oficial, los Super Étendard tienen una trayectoria histórica de más de cuatro décadas en la Armada.

Sin embargo, los aviones no han estado en operación durante años debido a la falta de piezas de repuesto y componentes en desuso. En 2018, Argentina adquirió cinco unidades adicionales de la versión modernizada Super Étendard, que llegaron en mayo de 2019, pero nunca entraron en servicio debido a restricciones impuestas por el Reino Unido sobre componentes de origen británico.

La retirada de estos aviones corresponde al Plan Dédalo, un proyecto de reestructuración de la Aviación Naval que contempla la reorganización territorial de unidades y bases, así como la actualización doctrinal. A pesar de esta modernización, la Armada se queda sin aviones de combate de ala fija y sin capacidad de ataque aéreo contra buques, ya que no está previsto un reemplazo por el momento.

A pesar de que la Fuerza Aérea Argentina recibió en 2024 aviones F-16 procedentes de Dinamarca, la situación con los Super Étendard marca un cambio significativo en la capacidad operativa de la Armada. El Ministerio de Defensa aún no ha indicado qué sucederá con los aviones retirados.