La Administración Federal de Aviación (FAA) ha iniciado una investigación tras dos incidentes en los que aviones comerciales reportaron neumáticos reventados en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, separados por varias horas.

El primer incidente involucró al vuelo 386 de American Airlines, que aterrizó con éxito a las 2 p.m. de este lunes después de despegar desde el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York. La tripulación informó sobre problemas con dos neumáticos, lo que llevó a que los pasajeros desembarcaran utilizando escaleras y fueran transportados en autobuses hasta la terminal. Según un comunicado de American Airlines, el incidente fue calificado como un “problema de neumático” y se activaron servicios de emergencia como medida de precaución. El avión fue retirado de servicio para una inspección posterior por parte del equipo de mantenimiento de la aerolínea.

Tres horas y media después, alrededor de las 5:15 p.m., el vuelo 739 de United Airlines también reportó un neumático reventado tras aterrizar en el mismo aeropuerto. Esta aeronave, un Airbus A320, viajaba desde Omaha, Nebraska, y transportaba a 121 pasajeros y cinco miembros de la tripulación. Similar al vuelo anterior, los pasajeros desembarcaron a través de escaleras, siendo luego trasladados en autobús a la terminal. United Airlines confirmó que no se reportaron lesiones en este incidente.

La FAA ha enfatizado que su información es preliminar y está sujeta a posibles modificaciones, y que ambos incidentes están bajo investigación. Estos eventos se suman a una serie de problemas recientes relacionados con neumáticos en vuelos comerciales en Chicago, incluyendo otro incidente la semana pasada en el que un avión de United Airlines tuvo que abortar un despegue por un neumático reventado. Además, a principios de agosto, un vuelo de Southwest Airlines experimentó un problema similar al aterrizar en el Aeropuerto Midway de Chicago, lo que también ha llevado a una investigación por parte de la FAA.

Estos incidentes ocurren en medio de una temporada alta de viajes de verano en O’Hare, donde se planifican más de 3,080 vuelos en los días pico, un aumento del 14.9% comparado con el verano anterior. Para manejar la congestión y reducir las demoras en el aeropuerto, la FAA ha implementado límites en las operaciones programadas.