Resumen del Balance 2025

Aerolíneas Argentinas ha cerrado su balance del ejercicio 2025 con un superávit de $238.000 millones, lo que le permitirá tributar aproximadamente $6.000 millones en concepto de Impuesto a las Ganancias, un hecho inédito en su trayectoria. Esta mejora se ha logrado tras la eliminación de subsidios del Estado y ajustes en su operativa.

Logros Financieros Destacados

En este segundo año consecutivo de resultados positivos desde su reestatización en 2008, la aerolínea no solo ha logrado un patrimonio neto positivo de $18.000 millones, sino que también ha dado un paso significativo hacia su autonomía financiera. Según la consultora KPMG y la Auditoría General de la Nación, 2025 representa el primer año en que la compañía no ha requerido transferencias del Tesoro Nacional.

Entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas había acumulado pérdidas operativas anuales de aproximadamente U$S 400 millones, recibiendo más de U$S 8.000 millones en subsidios. Fabián Lombardo, presidente de la aerolínea, comentó: “Este balance refleja un trabajo sostenido para ordenar las cuentas y fortalecer la competitividad, permitiéndonos entrar en una nueva etapa de crecimiento”.

Reducción de Empleados y Deuda

Para llegar a estos resultados, la compañía implementó una reestructuración significativa. En los últimos dos años, se ha reducido la plantilla laboral en cerca de 1.800 empleados, quedando actualmente con unos 10.000 trabajadores. A su vez, Aerolíneas Argentinas ha disminuido su deuda bancaria y financiera en un 52%, alcanzando U$S 170,5 millones.

Plan de Expansión y Nuevas Aeronaves

Durante 2025, la aerolínea transportó más de 12.780.000 pasajeros, logrando un factor de ocupación del 83% en sus 300 vuelos diarios. Con un factor de cumplimiento del 99,4% en sus operaciones y un índice de satisfacción del cliente (NPS) de 55, Aerolíneas Argentinas se posiciona competitivamente en el sector.

Con miras al futuro, la compañía ha anunciado un ambicioso plan de renovación de flota que incluye la adquisición de 20 nuevos aviones, entre ellos seis Airbus A330neo para rutas de larga distancia y catorce Boeing 737 MAX (modelos 8 y 10). Este proyecto es parte de su estrategia para consolidar su autonomía financiera y mejorar su servicio.