Aumenta la venta de autos eléctricos en Argentina, pero escasean puntos de carga
Nacionales

Aumenta la venta de autos eléctricos en Argentina, pero escasean puntos de carga

La venta de vehículos eléctricos crece en Argentina, pero la infraestructura de carga es insuficiente, según ACARA.

Redacción

· Nacionales

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) ha reportado un notable incremento en la venta de vehículos eléctricos en el país. Según un comunicado titulado “La electrificación se acelera con fuerza”, se espera que la cantidad de autos enchufables se multiplique por 11,7 entre diciembre de 2026 y diciembre de 2031.

Este crecimiento ha despertado la atención sobre la necesidad de mejorar la infraestructura de carga, que actualmente resulta insuficiente para atender la creciente demanda. A través de la colaboración con empresas de electricidad y energía, el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) está trabajando para proyectar los niveles de consumo y producción que el mercado requerirá en el futuro.

El primer Informe sobre la Estimación del Consumo Energético del Parque Automotriz revela que, a pesar del avance en la electrificación, se espera que el mercado de vehículos de combustión siga siendo predominante, representando el 95,3% del total de vehículos en 2031, así como también un aumento en el consumo de combustibles líquidos.

Además, el informe señala que la electrificación en Argentina está concentrada principalmente en áreas metropolitanas. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) alberga más de 7,000 unidades enchufables, constituyendo el 38% del total del país, mientras que el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y la provincia de Buenos Aires comprenden alrededor del 70% de la infraestructura de carga pública.

Sin embargo, el déficit de puntos de carga es alarmante, con un ratio actual de 61:1, en comparación con el promedio global de aproximadamente 11:1. La proyección para 2031 indica la necesidad de cerca de 29,800 puntos de carga públicos para satisfacer la demanda estimada, en contraste con la cobertura actual que solo alcanza el 1%.

Edición Especial

Más para leer