Las obras de rehabilitación del histórico paso ferroviario entre Argentina y Brasil están en marcha, concretamente sobre el puente internacional que conecta Paso de los Libres, Corrientes, con Uruguaiana, Brasil. Este proyecto, financiado en parte por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM), busca revitalizar la infraestructura ferroviaria tras casi nueve años de inactividad.

Detalles del Proyecto

Las tareas incluyen la recuperación de vías y puentes, así como la limpieza y remoción de obstáculos que impedían el paso de trenes. La culminación de las obras está prevista para 2027, y el proyecto abarca también 210 kilómetros de vías en Entre Ríos, Corrientes y Misiones.

La inversión total asciende a 44,4 millones de dólares, de los cuales el FOCEM aportará 29,8 millones y Argentina 14,6 millones. En enero de este año, se realizó el primer desembolso, correspondiente a la primera etapa, por un monto de 4,44 millones de dólares.

Impacto Regional

El puente internacional Agustín P. Justo-Getúlio Vargas, inaugurado en 1947, tiene una longitud de 1.419 metros sobre el río Uruguay y es uno de los principales cruces ferroviarios entre ambos países. La recuperación de este corredor permitirá el transporte de cargas, facilitando el comercio de productos agrícolas, cemento, y pasta de celulosa, lo que podría reducir los costos logísticos y la dependencia del transporte terrestre por camión.

Sin embargo, aún no se ha definido una fecha concreta para el reinicio de las operaciones ferroviarias internacionales, ya que la reapertura depende de la finalización de las obras en ambos lados de la frontera. Cabe recordar que el último tren de carga cruzó este puente en mayo de 2017, marcando el fin de un período de inactividad que ahora busca ser revertido.