Cargar GNC se convirtió en una verdadera odisea este miércoles en La Plata, donde cientos de conductores debieron enfrentar largas colas debido a la escasez de estaciones de servicio disponibles. La situación es crítica para taxistas, fleteros y particulares que dependen de este combustible para cumplir con sus labores diarias.

La normativa vigente que restringe el suministro de GNC por el frío invernal ha generado que, en el Gran La Plata, apenas una docena de estaciones de servicio puedan ofrecer este recurso. Estas estaciones, que no están bajo el acuerdo de “interrumpibles”, tienen limitaciones significativas en la cantidad de gas que pueden vender, lo que agrava la situación en comparación con los días normales donde se contaban con alrededor de 40 puntos de venta.

Esta mañana, las colas para cargar GNC alcanzaban los 300 metros, como lo evidenció una estación de servicio de PUMA en 5 y 32, donde los vehículos llegaban hasta 7 y 32. La escena era de preocupación y caos, mientras los conductores debían esperar horas en frío y oscuridad.

Pocos surtidores tienen disponible la cantidad de 4.000 metros cúbicos por día; la mayoría vende entre 1.000 y 2.000 metros cúbicos. Taxistas del sector han señalado que, si al menos 1.000 metros cúbicos adicionales estuvieran disponibles, la demanda podría cubrirse en un 40%. Sin embargo, fuentes de Camuzzi han indicado que el esquema actual se mantiene.

El problema se ha intensificado en comparación al corte de suministro anterior, con más limitaciones para los usuarios. En la región, la mayoría de las estaciones de servicio, unas 40, están sujetas a contratos interrumpibles, mientras que solo una decena tiene acuerdos no interrumpibles, lo cual también depende de la cantidad de metros contratados.