La situación en la frontera entre Argentina y Chile se ha vuelto crítica debido a un intenso temporal de nieve, que ha dejado a más de 3.000 camiones varados en los corredores de Mendoza y Neuquén. Con el cierre prolongado del Paso Cristo Redentor, que lleva más de 27 días inhabilitado, y el bloqueo del Paso Pino Hachado, las autoridades han tenido que implementar un operativo humanitario sin precedentes para asistir a los choferes que esperan cruzar.

Paso Cristo Redentor y su impacto

El Paso Cristo Redentor, vital para el comercio en el Mercosur, ha visto su tráfico interrumpido por la acumulación extrema de nieve y hielo, lo que ha desviado una cantidad significativa de carga hacia la Patagonia. Mientras tanto, la acumulación de vehículos en Neuquén es alarmante, con 1.583 camiones detenidos por la misma razón.

Operativos humanitarios

Ante el panorama, la Secretaría de Emergencias y Gestión de Riesgos de Neuquén ha abierto de manera urgente el autódromo Julio “Lito” Holzmann en Centenario, acondicionado para albergar hasta 500 camiones. Este nuevo retén cuenta con duchas, baños y un puesto médico, y se están gestionando alimentos con la colaboración del Ejército.

Medidas adoptadas

La secretaria de Emergencia y Riesgo, Luciana Ortiz Luna, ha indicado que el desbordamiento de las estaciones de servicio ha llevado a solicitar tanto a la Nación como a las provincias vecinas que detengan la llegada de camiones para evitar un colapso mayor. Además, se ha contactado con autoridades chilenas para priorizar el paso de los vehículos varados una vez que se restablezca el tráfico.

Efectos del clima

La inestabilidad climática sigue siendo un factor crítico. Neuquén enfrenta ráfagas de viento de hasta 160 km/h y las autoridades chilenas han ejecutado detonaciones preventivas para controlar posibles avalanchas en su territorio. Sin embargo, el mal tiempo ha frustrado los esfuerzos de coordinación para una posible reapertura de los pasos fronterizos, que aún no tienen fecha definida.

La complejidad de la situación refleja una crisis inédita que requiere atención urgente, tanto en la implementación de medidas de emergencia como en la gestión de la logística de transporte en la región.