JetSmart se encuentra en el centro de la polémica tras cancelar al menos 85 vuelos durante el cierre programado de Aeroparque, lo que ha llevado a las autoridades aeronáuticas a considerar una posible investigación.

Cierre y cancelaciones

La terminal estuvo cerrada desde el 25 hasta el 27 de agosto por trabajos de mantenimiento. Aunque la compañía sabía con anticipación acerca de este cierre, no contrató los servicios de rampa adicionales que necesitaba para trasladar sus operaciones a Ezeiza, lo que provocó una reducción drástica en su programación.

JetSmart había intentado organizar 253 operaciones desde Ezeiza, pero su incapacidad para cubrir las necesidades de asistencia dejó a muchos pasajeros sin volar. Durante los días de cierre, la aerolínea canceló 30 vuelos el 25 de agosto, otros 30 el 26 y 27 más el 27 de agosto.

Posibles repercusiones

Los cálculos indican que, si se mantiene el factor de ocupación del 84% que la aerolínea había registrado previamente, el número total de pasajeros afectados podría superar los 13,000. Sin embargo, JetSmart no ha ofrecido cifras oficiales sobre el impacto de estas cancelaciones.

La compañía justificó las bajas diciendo que se debieron a la “indisponibilidad de los servicios necesarios desde Ezeiza”. Sin embargo, esto ha generado críticas, ya que se conocía desde junio la fecha de cierre de Aeroparque y las opciones de contratación estaban disponibles.

Informe a la ANAC

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) podría evaluar las condiciones de las cancelaciones y determinar si se justifica la apertura de un expediente o una sanción. Hasta el momento, no se ha confirmado públicamente un inicio de investigación, aunque el tema ya está generando opiniones en el sector.

Situación de la asistencia de rampa

La responsabilidad de garantizar los servicios de rampa recae sobre cada aerolínea, lo que implica que JetSmart debió haber asegurado estos servicios para cumplir con su programación. Según informes del sector, la aerolínea había solicitado cotizaciones a Aerolíneas Argentinas y Flybondi, quienes también pueden ofrecer estos servicios bajo la desregulación que existe en el mercado.

Antecedentes y posibles sanciones

Este no es el primer incidente en el que JetSmart se ve involucrada. En el pasado, la aerolínea ya enfrentó sanciones por cancelaciones y modificaciones de itinerarios. Por lo tanto, la ANAC ya cuenta con un marco normativo que regula cómo las compañías deben gestionar las cancelaciones y comunicar sus razones, lo que podría influir en el resultado de cualquier investigación futura.

JetSmart, por su parte, no ha respondido a las solicitudes de información sobre la sede de las cancelaciones y las contrataciones de rampa hasta el momento.