El intendente de Lobería, Pablo Barrena, expuso durante una entrevista en Radio Brisas las gestiones realizadas ante la Secretaría de Transporte de la Nación para reactivar el ramal ferroviario que conecta a Lobería con Quequén y Necochea. Esta iniciativa se inscribe en el contexto del próximo vencimiento de la concesión de Ferrosur Roca, programado para el 26 de septiembre.

Objetivos de la gestión

Barrena, junto a los intendentes de Tandil, Balcarce y Ayacucho, busca que la rehabilitación de los ramales ferroviarios de la región sea destinada en los nuevos pliegos de concesión. Actualmente, el recorrido concesionado omite varias localidades importantes, como Tandil y Ayacucho, afectando significativamente el transporte de cargas.

“Es vital que se considere la conexión de estas localidades con el área de Quequén, lo que facilitaría el transporte de cargas y mejoraría la logística y la calidad de las rutas”, expresó el intendente.

Impacto en la infraestructura local

Uno de los principales argumentos presentados es el elevado tránsito de camiones hacia el puerto de Quequén, donde actualmente más de 1.000 camiones ingresan a diario, lo que genera un considerable desgaste en las rutas de la región. Barrena remarcó que la recuperación del ferrocarril podría ofrecer una alternativa logística viable, aliviando la presión sobre las carreteras.

Respuesta del Estado

Los funcionarios nacionales que participaron en el encuentro se comprometieron a analizar la propuesta y considerar el rescate de la infraestructura ferroviaria. Barrena enfatizó que la solución debe incluir inversiones por parte del nuevo concesionario o permitir que otros operadores puedan intervenir.

Por el momento, la propuesta está en evaluación y no se ha concretado ninguna aprobación o financiamiento para su ejecución. Los municipios involucrados continuarán trabajando para que se haga realidad la reactivación de los ramales ferroviarios en la región.