Los ingresos de conductores de Uber en Argentina y su impacto en la clase media
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Los ingresos de conductores de Uber en Argentina y su impacto en la clase media

Un análisis revela cuánto ganan los choferes de Uber y si alcanzan para considerarse clase media en medio de la caída del empleo privado en Argentina.

Redacción

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Los choferes de Uber en Argentina han visto un aumento significativo en sus ingresos en un contexto de caídas del empleo formal. Según un estudio de iProfesional, aquellos que laboran 10 horas diarias pueden generar aproximadamente $2,6 millones brutos al mes.

Desglose de ingresos

El ingreso neto, después de descontar costos como combustible y mantenimiento, se estima en unos $1,8 millones. Estos valores superan la Canasta Básica Total (CBT) fijada por el INDEC, que estaba en $1.564.716 en julio de 2026, sugiriendo que, aunque sus ingresos evitan la pobreza estadística, no garantizan un estatus de clase media.

Debido a que los choferes enfrentan gastos significativos relacionados con el uso de su vehículo, como combustible (que puede llegar a costar hasta el 30% de sus ingresos), seguros y mantenimiento, el dinero disponible para gastos personales es considerablemente menor.

Condiciones del mercado laboral

Los datos muestran que el sector del transporte a través de aplicaciones se ha expandido como alternativa en medio de una creciente desocupación, que alcanzó el 7,8% en el primer trimestre de 2026. Con la pérdida de 241.000 empleos asalariados formales en el sector privado desde noviembre de 2023, muchas personas han recurrido a Uber como fuente principal o complementaria de ingresos.

Frecuencia y horarios de trabajo

Los choferes a menudo trabajan en horarios estratégicos para maximizar sus ganancias. Por ejemplo, Pablo, un conductor, comienza su jornada a las 7 de la mañana y ha indicado que los mejores momentos para trabajar son entre las 6 y las 11 de la mañana y desde las 5 de la tarde.

Análisis final

Si bien los ingresos pueden parecer altos en la superficie, el constante desgaste del vehículo y la falta de beneficios laborales colocan a los conductores en una situación precaria. Así, aunque muchos logran generar ingresos superiores a la pobreza estadística, el estatus de clase media sigue fuera de su alcance, evidenciando la necesidad de abordar las cuestiones laborales en el contexto actual de crisis económica.

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