Santa Fe busca que Rosario sea puerto clave para la minería argentina
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Santa Fe busca que Rosario sea puerto clave para la minería argentina

El gobernador Maximiliano Pullaro inicia gestiones en Chile para posicionar a Terminal Puerto Rosario como un punto estratégico para la minería nacional.

Redacción

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La reciente visita del gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, a los puertos mineros de Chile ha marcado un paso significativo en la estrategia de la provincia para posicionar a Terminal Puerto Rosario (TPR) como una alternativa viable de salida atlántica para la producción minera de Argentina.

Objetivos de la Misión

Pullaro, acompañado por altos funcionarios como el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin, exploró la infraestructura y las operaciones de Puerto Angamos y Terminal Graneles del Norte en la región de Antofagasta, un área crítica para la industria del cobre chilena. Su objetivo es integrar a Rosario en la cadena logística minera, que incluye no solo el abastecimiento de insumos y equipos, sino también la posibilidad de canalizar exportaciones a través del Paraná y la Hidrovía.

Alianzas Estratégicas

Un aspecto crucial del viaje fue la colaboración con el grupo chileno Ultramar, accionista mayoritario de TPR y operador de Puerto Angamos. Richard von Appen, presidente de Ultramar, mencionó durante la visita la posibilidad de trasladar su experiencia en el manejo de operaciones mineras a Rosario. La intención es que TPR actúe en distintas etapas del proceso, desde el ingreso de maquinarias hasta la salida de productos terminados.

Potencial Logístico

Pullaro subrayó que quieren convertir a Rosario en un centro logístico de la minería argentina, posicionando esta actividad junto al agro y la energía como motores de crecimiento. La ciudad de Rosario cuenta con diversas ventajas, como su acceso al Atlántico mediante la Hidrovía y una infraestructura consolidada, aunque enfrenta desafíos debido a la distancia entre los yacimientos cordilleranos y el Paraná, lo que incrementa los costos de transporte.

Además, la competencia es fuerte, dado que Chile es el hogar de numerosos proyectos mineros y ha desarrollado su infraestructura durante décadas. Sin embargo, las interrupciones en el paso Cristo Redentor durante el invierno ofrecen una ventaja a Rosario, que podría convertirse en una alternativa más confiable para las mineras al momento de definir contratos a largo plazo.

Caminos por Delante

La visita de Pullaro a Chile no solo fue simbólica; representa un esfuerzo por establecer lazos concretos que puedan traducirse en inversiones para Rosario. A medida que varios proyectos mineros nacionales buscan financiación, la capacidad de TPR para adaptarse y responder a las necesidades del sector será crucial para su éxito en convertirse en el puerto minero clave de Argentina hacia la salida atlántica.

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