En julio, el mercado aerocomercial doméstico argentino mostró una importante contracción, con una disminución del 7% interanual en la cantidad de pasajeros, equivalente a 109.000 viajeros menos comparado con el mismo mes del año anterior. Esta caída se produce en un contexto de crisis económica y afecta en gran medida a Flybondi, la aerolínea low cost que ha perdido aproximadamente 250.000 pasajeros durante el último período.

Impacto en el mercado

Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la baja de Flybondi impactó severamente en el mercado, donde la aerolínea apenas transportó 13.639 pasajeros en julio, una caída del 95% en relación a los 262.373 pasajeros que voló en el mismo mes de 2025. Su participación en el mercado ha disminuido drásticamente, relegando a la compañía a tan solo un 1% del total.

Por su parte, Aerolíneas Argentinas y JetSmart intentaron absorber parte de los pasajeros perdidos, aunque no lograron compensar completamente la cifra. Aerolíneas Argentinas registró un incremento de 95.418 pasajeros, mientras que JetSmart sumó alrededor de 42.765, lo que refleja que la suma total de nuevos pasajeros captados por estas aerolíneas no alcanza a cubrir la pérdida neta del mercado.

Razones de la contracción

La crisis de Flybondi ha sido atribuida a múltiples factores, incluidos problemas operacionales, financieros y una fuerte caída en su poder adquisitivo. La situación se ha agudizado después de suspensiones regulares de vuelos y problemas de mantenimiento, lo que ha llevado a la compañía a operar solo con una flota reducida.

Además, desde el inicio del año, el mercado aéreo doméstico había comenzado a mostrar signos de contracción. A pesar de un comienzo positivo, con un crecimiento interanual en los primeros meses, el descenso comenzó en marzo y se ha mantenido con cifras negativas en meses sucesivos, reflejando una tendencia preocupante.

Cambio de estrategias

Debido a la situación, las restantes aerolíneas han reconsiderado sus estrategias de operación. JetSmart ha anunciado planes para aumentar su flota a 23 aviones hacia 2027, mientras que Aerolíneas Argentinas ha fortalecido su participación en el mercado, alcanzando un 69% en julio, un aumento significativo respecto al 57% del año anterior. Sin embargo, el desafío principal sigue siendo convertir estos pasajeros adicionales en un crecimiento sostenible del sector.

Los datos revelan no solo una crisis puntual de Flybondi, sino un cambio más amplio en los hábitos de consumo de los argentinos, que ahora muestran mayor cautela a la hora de viajar en avión, afectando directamente al mercado local. La combinación de reducción tanto en oferta como en demanda abre un nuevo capítulo en la aviación comercial en el país.